平双机筒容易损坏的原因有哪些

　　平双机筒在缸内旋转，由于材料和两者的摩擦，螺杆和缸的工作面逐渐磨损。平双机筒的直径因摩擦而缩小，缸体的内孔的直径因摩擦而变大。 因此，平双机筒与缸体嵌合直径的间隙越来越大，工作时平双机筒为了提高表面硬度而进行了表面氮化处理。 由于气缸前面的缸盖和分流板的阻力不变，因此挤压材料前进时的泄漏流量，即从直径间隙向材料供给方向的流动量增加。 结果，挤出机产量下降。 结果，物料在缸内的滞留时间增加，物料被分解。 材料为聚乙烯时，分解产生的气体加强了螺杆和气缸的腐蚀，形成了恶性循环，那么，下面一起了解下平双机筒容易损坏的原因有哪些吧!

　　平双机筒材料的物理性质：破碎机产生的材料中有碳酸钙和玻璃纤维等填充材料时，这些物质对金属材质的摩擦力往往比熔融塑料大得多。 注塑成型这些塑料时，高转速会提高对塑料的剪切力，同时相应地会产生更多的切碎的纤维，切碎的纤维中含有锐利的末端，磨损力大幅增加。 所以挤出机工作室的转速不要太高。

　　平双机筒耐腐蚀性、磨损性、耐高温的树脂可能会在不知不觉中损伤螺杆和气缸。 例如，一些工程材料、热塑性弹性体、生物高分子材料会形成腐蚀性环境。 另外，强化材料(例如玻璃纤维、玻璃球等)、一部分填充剂、添加剂具有磨损性。

　　为了不影响生产效率和产品质量，加工商必须密切监测这些材料对设备的危害。 为了维持高加工标准，有必要确立预防性的维护计划(以下简称“PM”计划)。 必要时，应检查和测量螺杆和气缸，拉出螺杆，重新安装或更换。 因为极小的磨损也会影响产品的质量。

　　要保护设备免受腐蚀性和腐蚀性树脂的侵害，较好的方法是选择制造螺杆和气缸的合适材料。 为了应对腐蚀性、磨损性、高温的熔融物，制造耐磨缸和螺杆，其加工成本超过了标准聚烯烃用螺杆的约3~4倍。 这是因为耐磨合金的价格比较高，难以加工。 但是，它们可以提供更长的寿命，延长维护间隔。

　　平双机筒材料未塑化或混入金属异物时：螺杆的转矩力急剧增加，该转矩超过螺杆挤出机的螺杆强度极限，螺杆发生运动，不是常规损伤。

　　各塑料的塑化范围不同：各塑料有理想的塑化加工温度范围，粒状塑料从料斗进入料筒，首先到达进料段，进料段必然产生干性摩擦，如果这些塑料因热不足而熔融不均匀，则塑料会熔融不均匀。 同样，在压缩段和均质段，塑料熔融状态不均匀，则磨损增大。

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